| |
Fiat Panda
В автомобиле Panda - все новое, но только не его
неповторимая индивидуальность. Он просто огромный, если говорить о
количестве установленного на нём оборудования, и удивительно
компактный, если речь идёт о парковке в городе. Необычайно легкий в
управлении, поездка на FIAT Panda – сплошное удовольствие!
Покупатель имеет возможность выбрать одну из трёх силовых установок.
Умные решения
Рулевое управление с электроусилителем Dualdrive
Для того чтобы выбрать одну из двух предусмотренных программ
вождения, достаточно всего лишь нажать кнопку на приборной панели: в
режиме Normal акцент сделан на реакцию рулевого управления, а режим
City идеален для парковки и движения в ограниченном пространстве.
Рычаг переключения передач на приборной панели
В FIAT Panda всё спроектировано таким образом, чтобы водитель
чувствовал себя максимально комфортно. С этой целью рычаг
пеерключения передач вынесен на приборную панель.
Коробка передач Dualogic
Коробка передач Dualogic создана для тех, кто во всём стремится к
комфорту. Установив автоматический режим, Вы забудите о переключении
передач, а любители спортивной езды смогут насладиться
последовательным переключением передач «вручную». Это моторы объемом
1,1 и 1,2 литра, работающие на бензине, и 1,3 литровый дизельный
двигатель.
Эктерьер
Специалисты автомобильного мира оценивают модель Fiat Panda как
удачный вариант для женщин. Кокетливо выгнутая линия бокового
остекления, уютные боковые окошечки сзади, отвесная линия пятой
двери, - итальянский дизайн привнес автомашине особый стиль и
изящность, что, несомненно, оценит прекрасная половина человечества.
Необходимо отметить, что дизайн Fiat Panda рисовали в известном
ателье Bertone, так что строгость итальянского вкуса чувствуется во
всем: строгая линия бампера, прямоугольные фары, интересная
архитектура боковин. Высота автомобиля - главная особенность Panda,
за счет которой автомобиль трудно не заметить в городском потоке.
Этому же способствуют рейлинги на крыше и огромные задние фонари.
Интерьер
На первый взгляд салон Fiat Panda кажется безграничным. Эта
автомашина является доказательством того, что компактный автомобиль
не является обладателем маленького салона. Интерьер Panda обладает
очень большой вместимостью: несмотря на то, что автомобиль - яркий
представитель класса "мини", тесноты в салоне нет, и поэтому его
ширина оценивается на уровне машин класса "В". Благодаря большим
стеклам и удачному с точки зрения обзорности расположению стоек
кузова, не мешающих обозревать окрестности, геометрия салона
оставляет впечатление светлого и легкого интерьера. Даже у рослого
человека до потолка остается запас в несколько сантиметров. Багажный
отсек Fiat Panda является одним из наиболее вместительных в своем
классе. При стандартном положении заднего сидения, которое можно
двигать вперед - назад, объем грузового отсека составляет 206
литров. Если же переместить сиденье максимально вперед, то без
ущерба для обзорности сзади поместится пара стандартных спортивных
сумок.
Отдельного внимания заслуживает отделка интерьера Fiat Panda.
Качество материалов и цветовая гамма оформления салона соответствует
цвету кузова. Так, если автомобиль выполнен в веселом голубом или
желтом оформлении, внутренняя отделка салона Panda - ткань на
сиденьях и вставки в дверях - имеют аналогичный тон. Дополняют
впечатление праздника обилие разноцветных контрольных ламп на панели
приборов. Расположение основных органов управления в Fiat Panda
продумано до мелочей. Высоко поставленная ручка передач удивит
любого, даже самого избалованного водителя. Рычаг пятиступенчатой
"механики" пристроен рядом с центральной консолью, в нескольких
сантиметрах от руля, далее - блок управления микроклиматом - четыре
крупных рукоятки, рядом - клавиши включения обогрева заднего стекла,
обдува переднего стекла, противотуманных фар и аварийной
сигнализации. Чуть ниже расположены внушительные кнопки передних
электрических стеклоподъемников. Кроме того, Fiat Panda оснащен
полноценным бортовым компьютером, показывающим средний и
моментальный расход топлива и предположительный пробег до следующей
заправки. На дисплей в комбинации приборов выводится даже информация
о режиме работы электрокорректора фар.
Оснащение
Новый Fiat Panda — лидер в своем классе по инновативности оснащения
и количеству предлагаемого оборудования. Впервые в классе предложены
климат-контроль, система Follow Me Home, система динамического
контроля VDC (ESP) с функцией Hill Holder, стеклянный панорамный люк
SkyDome, сдвигаемый сервоприводами, высококлассные стереосистемы, в
том числе с проигрывателем CD/MP3, чейнджером и сабвуфером 100 ватт.
Fiat Panda обладает высоким для своего класса уровнем безопасности.
Уже в базовое оснащение входят фронтальные подушки безопасности, а
второй уровень комплектации Dynamic включает в себя также системы
ABS, EBD и FPS.
Новый Fiat Panda создан с применением самых передовых технологий
контроля качества FMEA и Robust Design. Несмотря на свою
компактность, Fiat Panda обладает самым крепким и прочным кузовом в
своем сегменте. Коэффициент жесткости на кручение кузова Panda равен
70.500 Нм/рад.
Двигатели
Для Fiat Panda предложены 4-цилиндровые двигатели: бензиновые серии
Fire объемом 1.1 и 1.2 л, мощностью 54 и 60 л.с., а так же с
высокоэффективный турбодизель нового поколения 1.3 16v Multijet
мощностью 70 л.с., обладающий титулом «Двигатель года».
В конструкции мотора Multijet применена технология многофазного
впрыска common rail под высоким давлением, запатентованная Fiat и
гарантирующая высокоэффективную работу при низком расходе топлива.
Cтандартной для версий 1.1 и 1.3 16v Multijet является 5-ступенчатая
механическая коробка передач. Для версии 1.2 предложена
роботизированная КП Dualogic нового поколения, созданная на основе
технологии Selespeed. Коробка передач Dualogic имеет автоматический
и ручной режимы работы. Удобный рычаг управления КП расположен на
центральной консоли.
Благодаря усилителю Dualdrive теперь вы можете сами регулировать
интенсивность усиления рулевого управления: Normal для обычного
движения и City для маневрирования в городских условиях.
Источник: www.autonewcars.ru
|
|
|
